Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оперативный прорыв в ближайшее время маловероятен. Что происходит спустя 1400 дней после полномасштабного вторжения РФ в Украину
  2. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  3. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  4. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  5. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  6. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  7. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  8. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  9. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  10. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  11. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман


В Беларуси планируется в сжатые сроки освоить проведение технического обслуживания российских самолетов Sukhoi Superjet. Об этом на заседании Национального собрания 19 октября сообщил вице-премьер Анатолий Сивак, передает Sputnik.

Сивак отметил, что у белорусских специалистов есть хорошие компетенции по Boeing и Airbus, освоено их обслуживание по полному циклу. Будут освоены и российские самолеты, чтобы снизить влияние санкций на отрасль.

— Планируется в кратчайшие сроки освоить техническое обслуживание и покраску самолетов Sukhoi Superjet, что в условиях импортозамещения всех систем и агрегатов производителей российских самолетов является наиболее перспективным направлением, — заявил вице-премьер.

Напомним, в июле этого года в Минтрансе сообщили, что Минский завод гражданской авиации № 407, где сейчас ремонтируются Ту-134, Як-40, Як-42, Як-52, планирует начать производить комплектующие к российским самолетам Sukhoi Superjet 100 и МС-21. Тогда же было объявлено, что на заводе строится комплекс по смывке и покраске воздушных судов и их техобслуживанию, и завершить строительство планируется в ближайшее время.

Тем временем в России уже создали «импортозамещенный» Sukhoi Superjet New, который будет готов к весне 2023 года. А до 2030-го авиапарк страны планируют пополнить 89 самолетами Sukhoi Superjet и 210 единицами МС-21. Ранее «Белавиа» заявляла о намерении купить несколько SSJ100.

Говоря о работе гражданской авиации в целом, Анатолий Сивак отметил, что активно развиваются перевозки пассажиров и грузов в восточном направлении, в Египет, Иран, Венесуэлу, Вьетнам и другие страны.

— Максимально задействуется флот пассажирских воздушных судов по всем открытым направлениям, прорабатываются вопросы организации грузовых и пассажирских перевозок по территории Российской Федерации. Ведется работа по реализации проектов кооперации и импортозамещения в области гражданской авиации, — рассказал вице-премьер.