Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Бэчебэшник», об убийстве которого говорил Лукашенко, существует и остался жив — представительница ОПК
  2. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  3. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  4. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  5. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  6. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  7. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  8. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  9. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  10. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  11. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  12. «Я любил этого парня в татуировках». Посмотрели, что пишут друзья, коллеги и герои «жизнь-малина» о Никите Мелкозерове
Чытаць па-беларуску

опубликовано: 
обновлено: 

Александр Лукашенко подписал указ, который предписывает государственным органам и организациям закупать в качестве служебных и специальных легковых автомобилей машины производства СЗАО «Белджи». Документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

Кто и у кого должен покупать автомобили производства СЗАО «Белджи»?

«Государственными юридическими лицами, хозяйственными обществами,
банками, сельскохозяйственными организациями, а также унитарными предприятиями,
учредителями которых выступают организации с долей государства более 50 процентов,
для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей,
не требующих дооснащения путем монтажа специальным технологическим
оборудованием, осуществляется закупка легковых автомобилей отечественного
производителя у совместного закрытого акционерного общества „Белджи“ или
сбытовых организаций (официальных торговых представителей) с применением
процедуры закупки из одного источника, если иное не установлено частью второй
настоящего подпункта», — говорится в постановлении.

Какому чиновнику какой автомобиль?

Указ также устанавливает максимальный размер стоимости закупаемых служебных автомобилей в зависимости от должностей лиц, для использования которыми предназначены машины:

  • для руководителей государственных органов — 3430 базовых величин (126 190 рублей);
  • для заместителей руководителей (включая заместителей губернаторов), управляющего Фондом социальной защиты населения Министерства труда и социальной защиты, помощников президента, руководителей райисполкомов и так далее — 2200 базовых величин (81 400 рублей);
  • для заместителей руководителей райисполкомов, местных администраций районов в городах, руководителей коммунальных унитарных предприятий, руководителей бюджетных организаций, находящихся в подчинении государственных органов, и так далее — 1800 базовых величин (66 600 рублей);
  • для руководителей поселковых и сельских исполнительных комитетов, структурных подразделений районных исполнительных комитетов, заместителей руководителей коммунальных унитарных предприятий — 1465 базовых величин (54 205 рублей).

Но не все чиновники сядут на «Джили». Исключения сделаны для губернаторов, руководителей государственных организаций — подотчетных Александру Лукашенко, руководители банков и некоторых других организаций, транспортное обеспечение которых осуществляется АГУ «Белтрансспецавто».

Лимиты есть не только на стоимость

Для бюджетных организаций и организаций, получающих субсидии из бюджета, лимит пробега служебных и специальных легковых автомобилей должен составлять не более 1,7 тысячи километров в месяц. Не использованный в течение месяца лимит пробега может быть израсходован в текущем году.

Исключения сделаны для автомобилей медицинской и скорой помощи, газовой службы, инкассации, учебных автомобилей и некоторых других категорий.

А кому разрешили покупать иномарки?

«С учетом специфики деятельности и особенностей выполняемых задач
для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей
допускается приобретение легковых автомобилей иностранного производства»:

  • Службой безопасности президента Республики Беларусь;
  • государственными органами системы обеспечения национальной безопасности;
  • органами финансовых расследований Комитета государственного контроля;
  • Государственной фельдъегерской службой при Министерстве связи и информатизации;
  • автотранспортным государственным учреждением «Белтрансспецавто» Управления делами президента Республики Беларусь (АГУ «Белтрансспецавто»);
  • сельскохозяйственными организациями, государственными производственными лесохозяйственными объединениями, государственными лесохозяйственными учреждениями;
  • а также по решению президента Республики Беларусь — иными государственными органами и организациями.

Однако купить автомобиль иностранного производства вышеуказанные организации смогут по согласованию с Государственным секретариатом Совета безопасности Беларуси.

Все описанные положения указа вступают в силу через три месяца после его опубликования.