Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В бригаде, куда часто ездит Карпенков, срочник-спецназовец покончил жизнь самоубийством. Вот что узнало «Зеркало»
  2. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  3. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  4. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  5. «Уже зае**ло одно и то же». Масштабная проверка боеготовности по заказу Лукашенко закончилась, но людей до сих пор держат на полигонах
  6. Не любил Париж, описал беларусскую мечту, спасал людей от НКВД. Объясняем в 5 пунктах, каким был этот классик на самом деле
  7. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  8. «Хотят закрыть дыру, удержать людей в здравоохранении». Медик о том, почему в медвузы страны больше не будут набирать платников
  9. «Путин говорит: „Надо туда махнуть!“» Лукашенко послал министра в «странный край», где неясно, «что нам делать там, чем заниматься»
  10. «Совет мира» вместо Белого дома. Почему Трамп понизил формат встречи с Лукашенко?
  11. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
  12. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  13. В обращении появятся 50 рублей весьма необычной формы — если вам выдадут сдачу ими, то не удивляйтесь


Фирма из ОАЭ Reem Style Travel & Tourism как минимум с 2020 года регулярно сталкивается с неплатежами со стороны беларусской государственной авиакомпании «Трансавиаэкспорт». Рассказываем, сколько задолжал беларусский авиаперевозчик грузов, который находится под санкциями.

Фото: gostorg.by
Иллюстративный снимок. Фото: gostorg.by

После попадания под санкции государственная авиакомпания «Трансавиаэкспорт» испытывала финансовые трудности, из-за чего даже какое-то время не платила работникам зарплаты. Они сказались также на исполнении финансовых обязательств перед партнерами. Один из них — компания из ОАЭ Reem Style Travel & Tourism. Эта фирма предлагает грузовые самолеты Ил-76 на чартерной основе в страны СНГ, Африки, Ближнего Востока и Европы, а также оказывает услуги по обслуживанию воздушных судов и грузов, размещению экипажа, заправке и получению разрешений в аэропортах ОАЭ.

28 июля 2020 года в Минске было возбуждено приказное производство (о взыскании задолженности одной фирмы с другой): «Трансавиаэкспорт» должен был Reem Style Travel & Tourism 701 тыс. долларов. В декабре того же года было возбуждено приказное производство по требованию к тому же должнику на сумму 1,039 млн долларов, следует из данных ресурса «Картотека».

В 2021 году арабская компания пошла в суд — с тех пор разборки продолжаются до сих пор. 26 октября Экономический суд Минска постановил взыскать с беларусской авиакомпании 850 тыс. долларов задолженности и 248,7 тыс. — процентов за пользование займом. В том же году в приказном производстве фирма из ОАЭ требовала 474 тыс. долларов и 41 тыс. евро.

Продолжилась история в 2023 году: 24 июля этот же суд постановил взыскать с «Трансавиаэкспорта» 100,7 тыс. долларов процентов за пользование займом. В обоих случаях иск удовлетворили частично, и арабская фирма пыталась оспорить решение, но безрезультатно. Это следует из судебной информации на сайте Legat.

19 июля в Экономическом суде Минска рассмотрят дело об отсрочке или рассрочке исполнения судебного постановления по иску той же фирмы из ОАЭ к госавиакомпании.

В этом году через суд выбивала долги у беларусской авиакомпании также российская фирма. С марта в суде Воронежа (РФ) рассматривали сразу несколько исков от «АэроЛизинга» о взыскании задолженностей с «Трансавиаэкспорта». Суммы были от 227 тыс. долларов до почти 462 тыс. долларов.

Напомним, ОАО «Трансавиаэкспорт» — беларусская грузовая авиакомпания, которая работает с 1992 года. 99,8% ее акций принадлежат государству, остальные — 124 акционерам-физлицам. В конце 2021 года, 2 декабря, Министерство финансов США вслед за Евросоюзом расширило санкции против официального Минска и включило в санкционный список, кроме прочего, «Трансавиаэкспорт» и два самолета этой компании.

Вскоре работники «Трансавиаэкспорта» пожаловались на невыплату зарплат, источники в компании говорили об аресте счетов. Уже в январе 2022-го компания сменила название на «ТАЕ авиа». Позже она попала еще и под санкции Великобритании. А следом вернула прежнее название.