Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  2. Налоговая потребовала от беларусов сменить адреса электронной почты, если они на определенном домене. Вы точно знаете каком
  3. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
  4. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  5. «Наша Ніва»: Экс-сотрудника контрразведки КГБ, уволившегося в 2020-м, арестовали за измену государству
  6. Не любил Париж, описал беларусскую мечту, спасал людей от НКВД. Объясняем в 5 пунктах, каким был этот классик на самом деле
  7. Беларусский бизнесмен, связанный с Управделами Лукашенко, владеет дорогим рестораном и курортом в Литве — LRT
  8. В бригаде, куда часто ездит Карпенков, срочник-спецназовец покончил жизнь самоубийством. Вот что узнало «Зеркало»
  9. «Совет мира» вместо Белого дома. Почему Трамп понизил формат встречи с Лукашенко?
  10. В обращении появятся 50 рублей весьма необычной формы — если вам выдадут сдачу ими, то не удивляйтесь
  11. «Уже зае**ло одно и то же». Масштабная проверка боеготовности по заказу Лукашенко закончилась, но людей до сих пор держат на полигонах
  12. Период дешевого доллара продлевается: когда курс вернется к трем рублям и куда пойдет дальше. Прогноз курсов валют
  13. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby
  14. «Хотят закрыть дыру, удержать людей в здравоохранении». Медик о том, почему в медвузы страны больше не будут набирать платников
  15. «Путин говорит: „Надо туда махнуть!“» Лукашенко послал министра в «странный край», где неясно, «что нам делать там, чем заниматься»


Помните легендарный подвесной мост в Мостах? Так вот, от него остались одни только воспоминания: внушительной по размерам конструкции словно никогда и не существовало. Но не пугайтесь — это временное явление. Дело в том, что сооружение решили реконструировать. Работы начались в мае. Мост разобрали, оставив только два пилона, на которых и держится вся установка. Через Неман проложили временный вариант для проезда техники. Вот что происходит сейчас на стройке.

Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты
Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты

Берег реки со стороны города обнесен забором, чтобы никто из посторонних не пробрался на опасный объект. Купаться здесь тоже временно запретили. Местным жителям только и остается, что прогуливаться вдоль ограждения.

Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты
Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты

— Я этот мост сам строил, — убеждает нас колоритный усатый дядечка в майке-алкоголичке. Судя по его лицу, он несильно доволен, что его детище снесли. Зато его явно будоражат сплетни о том, каким будет новый:

— Говорят, его посередине сделают стеклянным!

Подтверждать или опровергать эти слухи мы не беремся. Как рассказали на стройке, мост будет похож на своего предшественника, только с некоторыми улучшениями. Например, у балок, канатов и пилонов появится подсветка.

Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты
Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты

Ремонтом занимается организация «Мостострой». Мужчины в касках и с сосредоточенными лицами передвигаются по площадке: сейчас идет устройство новых бетонных фундаментов, на которых будут стоять пилоны. Дальше их отреставрируют и усилят, после чего закрепят новые канаты, на которые подвесят так называемую балку жесткости — именно по ней будут ходить люди.

Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты
Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты

— Зачем понадобилась реконструкция? — интересуемся у одного из рабочих.

— Дело в том, что мост был рассчитан на определенную нагрузку — около 200 килограмм на квадратный метр. Со временем она стала в 1,5 раза больше, и в будущем конструкция могла просто не выдержать такой поток людей. Поэтому было принято решение увеличить нагрузку в два раза — до 400 килограмм на квадратный метр.

Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты
Самый длинный подвесной мост Беларуси, июль 2024-го, Мосты

Сейчас на объекте ждут доставки новых канатов из Китая. Ориентировочно это произойдет в сентябре или октябре. Закончить реконструкцию моста обещают до конца года.

— Понимаем, что очень много людей ждет его открытия. Сюда до сих пор приезжают со всей Беларуси, России, чтобы на него посмотреть.

Кажется, нам всем придется немного подождать, прежде чем мы снова увидим эту уникальную достопримечательность. Как думаете, ожидание будет того стоить?